2008年9月1日

タイトル　：　アライメントセッティング

車種　：　その他

ディーラー様ご依頼の車両です。左前のパーツ交換後のセッティングです。測定してみると、何故か右後ろも基準値から外れていました。通常は調整機能が無いのでこのままですが、だめもとでメンバーをずらしてみました...

2008年8月30日

タイトル　：　アライメントセッティング

車種　：　その他

ディーラー様ご依頼の車両です。右フロントにダメージがあるとの事でした。測定してみるとやはりデータに異常が見受けられます。ダメージを受けたことにより、トウ及びキャンバーのデータがずれています。そのことに...

2008年08月29日

タイトル　：　ennepetal X Ist

車種　：　イスト

ＮＣＰ６１です。エナペタルプレミアムオーダーラインのサスペンションキット／ハードです。リヤはぐるぐる君がセットになった車高調です。１Ｇ状態で締め付けて取付け完了です。その後車高のセットアップです。フロントを基...

2008年8月26日

タイトル　：　ハブリング

車種　：　その他

以前にも書いたかもしれませんが、ハブリングの装着率が低いと思います。社外アルミでは一部を除き、ハブリングを装着しないとセンタリングできません。ただ装着すればどのようなものでも良いか？ですが、当社ではＢ...

2008年8月25日

タイトル　：　アライメントのデータを考える！

車種　：　その他

ある車種のデータを拝見しました。何か気付く点があれば、指摘して下さいとの事でした。ぱっと見のデータは揃っています。しかしフロントのデータに違和感を覚えました。キャンバーは左右ほぼ一緒なのですが、ＳＡＩで４...

2008年8月22日

タイトル　：　アライメントセッティング

車種　：　スカイライン

ショップ様ご依頼のＧＴ−Ｒです。フルピロ仕様です。キッチリセッティングして、納車いたしました。他にはこだわりのタイヤ交換です。基本を守ってキッチリくみ上げました。

2008年8月21日

タイトル　：　車体が斜めに進んでいく！

車種　：　その他

業者様のご依頼です。日本国Ｔ自動車の車両です。以前量販店に２度ほど持ち込まれたそうです。最初は足廻りの部品を交換した為、２度目は、そのときの仕上がりに納得できない為との事でした。まずは試乗です。かなりフ...

2008年8月20日

タイトル　：　インテークマニホールド交換中

車種　：　Ｓ２０００

断熱ガスケットが到着しなかった為、取り付けは断念しました。されどインマニを交換するので、社外メーター用の水温センサーを移設します。下穴を開けて１／８ガス管タップで加工します。スロットルボディーを仮付けし...

2008年8月19日

タイトル　：　インテークマニホールド交換前の下準備

車種　：　Ｓ２０００

経年変化による劣化を考慮して、交換するパーツを発注しました。明日交換予定です。他にはＩＳＴサスペンションキット交換でのご相談を承りました。ありがとうございました。お客様のご納得いただけるセッティングを決...

2008年8月18日

タイトル　：　ビックスロットル取付け前の加工

車種　：　Ｓ２０００

戸田レーシングのＳ２０００用です。選んだ理由は新品加工と言う点と、実績でしょうか。バタフライの直径が６５ｍｍの為、取り付け部を拡大加工しないといけません。取付け部のガタを考慮して、研磨していきます。当然ガスケ...