2007年6月12日

タイトル　：　フェンダーの折り曲げ

車種　：　カマロ

とりあえず曲げてみました。

2007年6月11日

タイトル　：　アーム交換後のアライメント

車種　：　レガシィＢ４

各リンク及びアーム交換後のアライメントチェックです。リヤのキャンバーがポジティブ気味なので、各部のボルトナットを緩めて、閉め直しをしたところ許容範囲に入りました。前後のトウもイン気味に調整した後に試運...

2007年6月9日

タイトル　：　中古車を買ったので、アライメントの確認を！

車種　：　チェイサー

試運転してみると、ステアリングセンターが左に傾いています。測定してみるとかなりずれていました。以前にどこかでアライメントを実施しているようでした。トウタルトウは良いのですが、左右の数値がバラバラです。...

2007年6月6日

タイトル　：　四輪ディスクブレーキに変更

車種　：　スカイライン

ＫＧＣ１０ではリヤがドラム式ブレーキです。高年式のスカイラインからリヤのディスクブレーキを移植しました。もちろんマスターシリンダも。この車両はＰバルブまで移植した為、ブレーキ配管を引きなおししました。ついで...

2007年6月5日

タイトル　：　デフキャリヤ交換

車種　：　スカイライン

ＫＧＣ１０の標準はＲ１８０です。それをＲ２００に交換です。そのままでは普通なので、等速タイプのドライブシャフトも移植しました。

2007年6月4日

タイトル　：　リンク交換後のアライメント

車種　：　ローレル

パーツ交換後のアライメントをセッティングです。予算の関係上、調整のみで出来る範囲で、との事でした。メンバーの位置関係からホイルベースの左右差が有ります。一通りのセッティングを終えて、試運転後再度測定。...

2007年5月7日

タイトル　：　アーム交換後のアライメント

車種　：　Ｓ２０００

アームを交換したのでアライメントと、ナックルに曲がりが無いかの確認でお預かりしました。車両のアライメントをチェックすると、交換したアームのデータが異常です。ユーザー様が交換された、中古のパーツが最初か...

2007年4月21日

タイトル　：　エンジンの警告灯が点灯した！

車種　：　アルト

早速外部診断機を接続してみます。診断の結果はノックセンサー系の異常とでました。若干エンジンの調子も悪いので、そちらも合わせて点検しました。エンジンの調子が悪いとその振動をノックセンサーが感知する場合が...

2007年4月21日

タイトル　：　ブッシュ等交換後のアライメント！

車種　：　ＳＬクラス

１人乗車時の姿勢変化が大きい車両です。なおかつレフトハンドルです。空車時のアライメントは結構ずれていますが、運転席に１人乗車したときのデータを重視してセッティングしていきます。セッティング後は扱いやすい...

2007年4月11日

タイトル　：　アライメントの精度

車種　：　その他

車両の基準値を見てみるとフロントのトウで＋−１ミリとか、＋−２ミリとかで許容範囲が決められています。ごくわずかなズレしか認められていません。測定器具の精度がないとこの厳しい要求にこたえることが出来ません。３Ｄ...