2007年2月26日

タイトル　：　パーツ交換後のアライメント！

車種　：　クルーガー

左後輪のパーツを交換後、アライメントのチェックです。測定の前になじませる為に試運転です。ステアリングのセンターが左にずれています。まずは最初の測定です。やはり交換された左後輪のトウが極端にアウト側にず...

2007年2月24日

タイトル　：　精度維持の為に！

車種　：　その他

精度維持の為にメンテナンスを行っています。今回はターンテーブルです。動きが鈍くなると影響が出てくるので、そうなる前にパーツの交換です。また年末になると、データの更新を行います。基本のＯＳがウインドゥズな...

2007年2月23日

タイトル　：　アライメントの確認！

車種　：　欧州車

アライメントの確認で、初めてご入庫されました。以前他のショップで、セッティングしたデータに合わせてくださいとのことです。ご指示通り以前のデータに、セッティングいたしました。リヤに社外のピロアームが装着...

2007年2月22日

タイトル　：　サブフレームの交換！

車種　：　インプレッサＷＲＸ

ＧＤＢ−Ｆ型のフロントサブフレームをＨＫＳ関西製のアルミ製に交換しました。重量的にもかなり違いますが、なんと言っても剛性感がかなりアップします。お客様いわく、あまり期待はしていなかったんですが、これほどまでに...

2007年2月21日

タイトル　：　オンザカーバランサーでわかる事！

車種　：　その他

最近では見かけなくなってきたオンザカーのバランサーです。近年オフザカーバランサーの精度が向上したため、出番が少なくなってきました。しかしバランスを何度測っても、振動が収まらない時とかに活躍します。どの...

2007年2月20日

タイトル　：　ストリート重視のセッティング！

車種　：　ランサーエボリューション

キャンバーはネガティブに１’３０”トウは基準値にセットしました。お客様に試運転していただき、ステアリングセンター及びフィーリングをチェックしていただきました。再度アライメントをチェックして、完了しました...

2007年2月19日

タイトル　：　アライメントセッティングする為の付加作業！

車種　：　ＳＬクラス

Ｒ２３０のＳＬ５５です。後輪のトウを調整するには、リヤマフラーをずらさないといけません。この様な場合には追加料金が発生します。この車の場合取り付けが若干なりともずれると、出口のバランスが崩れるので細心の注意を...

2007年2月17日

タイトル　：　競技車両のアライメント！

車種　：　Ｓ２０００

ジムカーナに参戦の車両の、アライメントセッティングです。今回ステアリングラック系の部品を交換した為、確認を兼ねての作業です。毎回感心しますが、ズレの出にくい車両です。出るとすれば多分ブッシュの寿命が来...

2007年2月16日

タイトル　：　ショック＆サスキット交換後のアライメント！

車種　：　スカイライン

Ｒ３３ＧＴ−Ｒです。ショック＆サスキット交換後のアライメントセッティングです。キャンバーのずれは、予想した付近の数値でしたが、トウがかなりずれていました。元々のアライメントがずれていたのかも知れません。お客...

2007年2月15日

タイトル　：　トルク管理！

車種　：　その他

ホイールナット等のトルク管理は、よく行われることが多くなってきました。多くの方がトルクレンチを使って作業されると思います。当社でももちろん使用します。しかし精度を維持するためには、定期的な較正を必要と...